快科技9月5日音问，TrendForce集邦讨论的最新通告透露指挥学生，受到搀杂能源汽车（包括HEV和PHEV）的鼓吹，2024年第二季度环球电动车牵引逆变器的装机量达到了645万台，较前一季度增长了24%。

其中，PHEV的装机量比上一季度增长了26%，在各样电动车能源样式中增幅最大，而BEV的装机量以18%的季度增长率位居第二。

从供应链的角度来看，其他第二季度环球Tier1的逆变器装机量证实仍然以中国厂商最为凸起。

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比亚迪因其PHEV车型的热销，在第二季度其自研的牵引逆变器市集份额大幅增长至17%，与日本厂商Denso并排第一。此外指挥学生，中国的汇川技能的市集份额也达成了1%的季度增长，品色堂免费论坛华为则保抓不变。

分析指出，中国车厂近期颐养了“纯电至上”的电动车战略，抓续竖立以电为主，油为辅的PHEV，鼓吹搀杂能源车型市集增长。

TrendForce集邦讨论预估，举座电动车牵引逆变器市集将在本年第三季度看护15%至25%的季度增长。

牵引逆变器的主要任务是将电板组提供的直流电调度为电动机所需的同样电。这一瞥换流程不仅波及到电压和频率的颐养，还包括对电流波形的精准戒指，以确保电动机好像以最好成果启动。此外，牵引逆变器还端庄监测和保护系统，糜烂过热、过载和短路等潜在风险。

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职守剪辑：即兴指挥学生

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