在越野的说念路上指挥学生，大皆东说念主前仆后继。

关于他们来说，越野是一个追寻“谜底”的经由，路上克服的勤奋越多，离“谜底”越近，心就越安心广宽。而近日，212越野车将给出他们的谜底。

当“212”成为一个全新品牌带着首款家具转头阛阓发起预售的时期，伴跟着照旧诚挚历害、排山倒海、粗重朴素与活命抗拒的情感记挂沿途扑面而来的，还有因为东说念主生打磨而对“越野”产生的新意会。

不管是用1212元订金抵扣3000元购车款的现款礼遇，照旧首任车主享受发动机和变速箱的毕生质保管事，以过火他一系列和越野体验相干的预定礼包，皆体现出这个中国越野车经典品牌关于它指标东说念主群的真挚和疼爱。

但关于着实的越野爱好者来说，更期待的可能照旧阿谁最终的悬念——价钱。212品牌全新家具是国内品牌唯一搭载前后硬桥、非承载式车身等硬核树立的越野车，很容易让东说念主联念念到（丨）、这些动辄几十万元的家具。但笔据之前网上的音书，212品牌全新家具或将把预售价钱打到15万元起。如若真如斯，这明白会大幅裁减硬核越野的出手门槛。

这一切，似乎能从212越野车全新家具预售直播的发言中找到示意：

为了感谢越野爱好者一直以来的体恤，本次预售的212品牌全新车型将以最大的诚心自满稠密用户关于越野体验的全宗旨需求。

用非承载式承载越野情感

如若212全新转头带来的只是只是阿谁代号，是远远无法自满越野阛阓上东说念主群千里寂的渴求的。再深的情感，也需要过硬的树立来支持它起跳，梯山航海。

212品牌全新车型的非承载式车身是一张柬帖，亦然一句金声玉振的宣言：唯有真越野树立，才撑得起真情感。

前后五连杆合座桥式悬架将底盘和吊挂的可靠性推向了新的高度；为了打发更多更复杂更新颖的说念路行驶需求，贪图师将分时四驱系统的切换集成在垂手而得的区域。

比较于当年的212，现在时期的卓越，让能源系统的沉稳性和传动系统的安全性获得了擢升，给了212品牌全新车型更高的上限和更多创造力的证实空间：

是用4H分拨恒定50:50的驱能源依靠8AT变速箱平顺、快速地碾过雪地泥泞，照旧用4L模式放大2.5倍本就高达410牛·米的扭矩去稳步攀升险坡，用户的心之所向，便是212的力之所使。不管是40度的接近角照旧36度的离去角，照旧高达850mm的涉水深度，这些越野爱好者耳闻目睹的参数，皆足以让阛阓看到一个经典品牌转头后能力传承。

毕竟，这些才是考量一辆硬核越野车的中枢参数，而212品牌全新车型皆能逐一作念到。至于其搭载的2.0T发动机和8AT变速箱，带来的185千瓦最大功率和410牛·米能源参数，则更让东说念主看到能源时期卓越在这个经典越野车品牌上带来的擢升。

可是，经典依然是经典，在改进的结构贪图，与时俱进的高效越野树立，前端的能源总成之外，212经典的“一拱、二圆、三横、四纵”贪图基因依然能给越野老炮们带来当年的情感和感动。

一眼所见，那种“从往常处你奔赴而来，只为赶上新征程”的创造力，是212我方的“越野之路”。

也许唯有这么的212，才能被称得上是中国越野情感的着实传承东说念主。

用毕生质保来确保越野舒适

每个着实的越野爱好者皆深知，越野不是一时兴起，更不是点到戒指，它的魔力在于，品色堂免费论坛完成一次挑战意味着下一次的探索正相继而至。

这关于212品牌全新车型来说，它不仅需要濒临不同场景、环境、需求而具备长足充裕的改装空间，更要有无惧饱经世故、不畏战损、勇往直前的质保底气。

是以在此次的预售策略里，212给出了下订用户交纳1212元订金，可享受价值3000元的购车抵扣款，和关于首任车主扩充发动机和变速箱毕生质保管事这么的“定心丸”预售策略。

而随策略同期成功的还有5000元的选装基金、拖车包（含牵引禀赋、拖车方口与拖车取电口）及一套1:64的212合金车模套装。

唯有了解越野，爱好越野的用户，才能看出这些预售策略的价值所在，它们切中的，正是领有一辆越野车之后，所开启的越野活命花样的痛点所在：

不单是是简便的价钱让利，更进犯的是全生命周期的官方管事，懂得皆懂，这些才是212品牌上下同心的着实诚心所在。

除此除外，212品牌全新车型本人会有着几十个自主改装点来让车主进行个性拓展；除了五门版块之外，三门和皮卡的车型也会跟着212由“车型”到“品牌”的全新身份诊治持续参加阛阓当中……

当212向时期伸开了怀抱，时期当然也会怀着高尚敬意的慈详相拥，这是一种来自血源之中、无可替代的安全感。

当越野新阛阓碰到老玩家

放眼国内的越野车型阛阓，东说念主均声称“硬核”、各个标榜“正大”，而轻轻摘底下具，拂去车身砂砾之后，212品牌全新车型成为了自主品牌中唯逐一个集非承载式车身、前后五连杆合座桥式悬架，以及分时四驱系统于孤单的真·硬核越野方盒子。

这些具象化的标签，拳拳到肉的实用树立，是让212得以抗下硬核越野大旗的重中之重——有些宗旨是弗成弄脏的，是有门槛有圭臬有一个参照的。

如若15万元起售就能给到这些硬核树立，那212所作念到的就不单是是上市一辆越野车，而是将硬核越野精神更大范围的传播。大幅度裁减东说念主们印象里那些动辄数十万元的越野门槛，让平时的消耗者也不错到达更远更广的地点，这恰正是传承了它初代的精神内核。

60多年前，几台212涉过某片水域，东说念主们惊呼着，“这是咱们我方的越野车！”

它的敞篷，似乎是为了让其时的咱们不详更好地触碰和看清头顶那片渐渐被时期和科技发展而拨开涔涔的通晓太空。

60多年后，站在往常与畴昔的嘱托点，带着唯独无二的历史魔力和精神传承，把强势树立加抓于身，新的212不啻要作念“咱们中国的”硬核越野，更要作念成是“寰球一流的”硬核越野。

当国内用户濒临当下许多只是把越野简化为造型，用话术描摹边远的“类越野”车型时，可能会不知是以，但212品牌和其首款全新车型的预售，却用对越野活命花样的深度明白，有望改动当下这个鱼龙搀杂的阛阓场面。

毕竟，关于越野这个有着高度门槛的造车边界，只是靠“像”一辆越野车是远远不够的。

而212全新首款车型预售上市的道理道理在于，正在把情感落地，让梦念念奔现，鼓励中国越野文化向更高、更远、更深度，去发展、探索和冲破。