奥迪正在加快产物升级换代步履【RBD-257】人気ファッションモデル監禁 性虐コレクション3 AYA，通过大限制推出新车型来进步本人的产物竞争力。近日，网上曝光了奥迪产物贪图，除了行将上市的新款Q7、Q8和SQ7以外，年内奥迪还将会推出新款Q2L和新款A3；2025年则有三款重磅新车上市，2026年则有21款新车型，不错说是年年有重磅新车。

这份产物贪图不仅暴露了奥迪未来三年的新车打算，还示意了它在豪华车市集的揣摸，车型包括一系列全新的电动汽车和现存燃油车的后续车型，级别则是阴私了家用车、豪华车，更有奥迪Q9这种旗舰新车，冒失全见解阴私不同的耗尽群体。那么这些新车型在一汽奥迪、上汽奥迪两家合伙公司中又该如何分拨呢？

有哪些新车型？

人所共知，前些年跟着耗尽升级、换购需求的加多，豪华车的市集份额一直齐相比坚挺，然而近两年伴跟着自主新动力车的崛起，豪华车市集的竞争愈发强烈，以蔚来、理思为代表的中国品牌，正在加快霸占传统豪华品牌的市集份额，奥迪照实急需通过扩大市集阴私率和进步销量来自由其市集合位。

未来三年奥迪的产物将会迎来全面校正，仅是本年下半年就有多款新车校正升级，其中奥迪Q2、A3齐将迎来升级改款。而奥迪A4将会改名为A5，A6改名为A7，A8改名为A9。此外，新款奥迪Q7/SQ7/Q8将会在7月22日厚爱上市，这些新车型齐是中期改款新车。

通过行将上市的新车型不错看到，奥迪的主要打算照旧放在燃油车鸿沟，同期车型是以中期改款为主。在这些新车型中，相比引东谈主鄙吝的是奥迪多款车型齐进行了改名，多量燃油车型的名字排位齐要上涨一位数，何况齐是奇数。这一变化体现了奥迪在电动化与燃油车之间的衡量。

此前奥迪的奇数系列车型一直齐不走量，不管是奥迪A5，照旧奥迪A7，市集热度齐不如偶数系列车型，是以放着亦然一种挥霍，相较之下，奥迪A4L和奥迪A6L有着较高的销量收货，未来改名后，有望进一步进步奥迪奇数系列的市集闻名度。而腾出的奥迪偶数系列名字，将行使于奥迪的纯电动车上。据悉，在奥迪未来全新的轿车车系中，偶数系列将一起是电动车型。

不外对于2024年电动车型贪图方面，这次曝光的新车贪图莫得太多信息，更多e-tron车型将会在2025年和2026年公布。其中，品色堂免费论坛2026年不错说是奥迪的产物大年，将会推出21款新车，包括全新奥迪A6L、全新Q7和全新Q3等。然而，如斯多新车型，未来奥迪将以怎么的体式分拨给一汽和上汽，亦然一个关节问题。

南北奥迪如何分拨车型？

宇宙齐知谈，奥迪在国内领有三家公司，折柳为一汽奥迪、上汽奥迪和奥迪一汽。在三家合伙公司中，一汽奥迪是现在奥迪在国内的主要销量开首。早前，一汽奥迪通告累计销量也曾冲破900万辆大关。对此，A4、A6、A8三款轿车是名副其实的销量担当，亦然好多国东谈主对奥迪品牌的领先印象。

至于未来三年多款新车贪图中，不排斥奥迪会将更多新车型放在一汽奥迪品牌中，毕竟不管是市集闻名度，照旧车型销量限制，一汽奥迪齐强于上汽奥迪。至少从现在奥迪在华的产物贪图中，亦然将更多资源向一汽奥迪歪斜。相比典型的例子，诚然上汽奥迪也曾配置了三年时分，也拿到了A7L的坐蓐与销售权，但原版A7车型也照旧由一汽主诱掖进。

显著，这种叛逆衡的关连是难以始终抓续下去的，据了解，本年上半年上汽奥迪的总销量唯有2万辆，诚然同比增长107%，然而销量基数果真很低。这种情况下，上汽奥迪照实需要用更多重磅车型来提振品牌销量。

在轱辘哥看来，鉴于一汽奥迪在燃油车市鸠合也曾有相识的基础，未来奥迪不错将更多新动力车分拨给上汽奥迪，毕竟从股份比例看，奥迪在上汽奥迪的股份不少，意味着上汽奥迪卖的车型越多，奥迪的收益也能更高，是以将更多重磅新车分拨给上汽奥迪，一定进度上来说是一件双赢的事情。

新动力期间，奥迪在华面对的压力比往年更大。时下自主高端新动力车仍在高速发展，自主车型不仅在30万-60万级别鸿沟站稳脚跟，还运行冲击百万级鸿沟。这种情况下，奥迪在华的合伙公司【RBD-257】人気ファッションモデル監禁 性虐コレクション3 AYA，对于奥迪来说，合则两利、分则俱伤的好奇景仰好奇景仰齐是需要记得的。这意味着未来奥迪贪图的新车型中，需要在一汽奥迪和上汽奥迪之中平衡分拨，在两者之间找到令统共东谈主舒畅的最优解，是奥迪最进犯的课题。